앞으로 출시될 주요 신차! K7풀체인지, 싼타페 페이스리프트, 코나N, 투싼 풀체인지, 중국형 K5
사진 | 글, 연못구름
"감"이 아닌 정확한 수치 자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
안녕하세요? 연못구름입니다.
신차 소식만 계속 전달해 드리다 보니, 다음에는 어떤 콘텐츠가 올라오는지 문의하시는 분들과 원하시는 차량을 리뷰해 달라고 요청하시는 분들이 늘어나고 있습니다.
신차 특성상 제조사 입장에서는 정보를 노출하지 않으려고 노력하고, 콘텐츠 제작자인 저는 민감하지 않는 범위에서 신차 소식을 알려드리려고 하다 보니 어려움을 겪게 되는 경우도 자주 발생이 됩니다.
문제가 되는 경우도 있었지만, 무리하지 않는 선을 지키면서 좋은 관계를 유지하려고 하고 있습니다.
# 영상으로 보시면 세부적인 정보를 파악할 수 있습니다.
▲ 김우철님 제보
전국에 계신 구독자님께서 위장막 차량 제보도 많이 해주시는데, 마음 같아서는 바로바로 알려드리고 싶지만 저 역시도 무슨 차량인지 모르는 경우도 있고, 정보를 파악할 수 없는 경우도 있다 보니 소중한 제보를 해주셔도 시간이 걸리는 경우도 많이 있습니다.
이번 영상에서는 앞으로 출시될 차량 중에서 메인급 차량의 제보 사진을 중심으로 본격적으로 영상을 준비하기 전에 위장막 차량만으로 가볍게 알려드리는 영상을 준비했습니다.
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▲ SOURCE : 최프로의 퇴사불가능
6월부터 7월에는 싼타페 페이스리프트가 출시될 예정입니다.
초기 출시 차량은 디젤 2.2가 출시되며, 2륜과 4륜이 함께 출시될 예정입니다.
많이 기다리시는 하이브리드 차량은 8월 이후에 출시가 될 예정이지만 수출 물량부터 시작되기 때문에 내수형은 출시가 더 늦어지면 수량도 한정적이라서 구입하실 분들은 이 점을 참고하시면 좋을 것 같습니다.
싼타페와 관련되어서 궁금하신 부분은 일정과 엔진을 제외하면 3세대 플랫폼 적용 여부, 더 커지는지에 대한 크기, 실내 디자인인데, 3세대 플랫폼 적용 여부는 이전 영상을 통해서 개선된 플랫폼이 적용된다고 알려드렸습니다.
▲ SOURCE : 유니지TV / 유튜브
다만 현대차에서 이 부분을 개선된 플랫폼이라고 하면 개선된 플랫폼이고, 3세대 플랫폼이라고 하면 3세대 플랫폼으로 표현될 것 같습니다.
예상 크기도 알려드렸는데, 자동차 매체쪽에서 돌고 있는 70mm가 더 커지다는 정보가 루머일 것 같다고 알려드렸고, 제 예상 사이즈는 위에 이미지처럼 알려드렸습니다.
마지막 남은 부분은 실내 디자인입니다. 실내 디자인은 팰리세이드와 비슷하다고 해서 저는 이 부분을 싼타+세이드라고 알려드렸습니다.
실내 디자인에서 유일하게 확인되지 않는 부분은 내비게이션 디자인으로 팰리세이드처럼 일체형 느낌일지? 아니면 싼타페처럼 플로팅 타입일지 현재까지는 명확하게 포착되지 않았습니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 정의진님
정의진님께서 사진으로 제보해 주셨는데 아쉽게도 내비게이션 쪽 디자인까지는 현재까지 확인되지 않았습니다.
내비쪽 디자인만 확인된다면 싼타페 페이스리프트 정보는 거의 확인된 것 같습니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / kjwng114
두 번째 차량은 내년에 주인공이라고 할 수 있는 K7 풀체인지입니다.
벌써 풀체인지가 되는지 놀라실 분들이 많을 같은데, 최근 상품성 변경 주기를 보면 과거에 5~6년에서 4~5년으로 짧아지고 있습니다.
K7 페이스리프트가 작년에 선보였으니, 내년 하반기에 K7 풀체인지가 선보일 수 있다는 예상은 어느 정도 시기가 맞아떨어지는 것 같습니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / kjwng114
구독자분께서 제보해 주신 이 차량이 100% 3세대 K7 풀체인지라고 확인되지는 않았지만, 휠에 기아차 로고가 있는 점과 5미터 주차 구획 사이즈에 맞게 떨어지는 크기, 참고로 K7의 전장은 4995mm로 5미터가 안되며, 새롭게 풀체인지가 출시되더라도 5미터가 안될 것으로 예상합니다.
플래그 타입 사이드 미러, 측면부 필러의 디자인에서 K7 풀체인지와 가장 흡사해 보입니다.
C 필러에 상어 지느러미 디자인도 기아 차량임을 확인할 수 있는 부분입니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / kjwng114
전면부 그릴은 웅장한 느낌의 K7의 특징을 유지하고 있지만 세로 타입이 아닌 마치 제네시스 차량과 유사하며 그랜저에서 처음 선보인 파라메트릭 쥬얼과 유사하게 범퍼 쪽에 화려한 디자인이 삽입되어 있습니다.
어쩌면 이런 부분 때문에 중국 전용 차량이 아닐까? 생각도 해보는데, 가볍게만 참고해 주시고, 시간이 지날수록 구체적인 정보가 확인될 테니 다시 알려드리겠습니다.
이 정도로 디테일한 사진은 국내에서 처음으로 포착해 주신 것 같습니다.
좋은 제보를 해주신 kjwng114 구독자님께 감사의 말씀을 드립니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 울산구독자님
최근 높은 관심을 받고 있는 투싼은 4세대로 풀체인지를 앞두고 있습니다.
지금까지 포착된 사진 중에서 가장 선명한 디자인이 포착된 사진으로 익명을 요청하신 울산 구독자님이 제보해 주셨습니다.
헤드램프와 그릴 디자인, 휠 디자인을 확인할 수 있습니다.
새로운 휠 디자인도 포착이 되었는데, 실내 디자인을 정리해 드릴 예정이라서 조만간에 영상으로 알려드리겠습니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 울산구독자님
4세대 투싼의 타이어는 넥센 로디안으로 235 55R 19 인치가 장착되어 있는 것을 확인할 수 있습니다.
각진 휠 하우스 디자인에서 이 차량은 4세대 투싼이라는 점은 부인할 수 없을 것 같네요!
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 울산구독자님
고성능 코나 N으로 보이는 위장막 차량도 제보해 주셨습니다.
고성능을 암시하는 레드 색상이 측면 도어 아래와 후면부에서 찾아볼 수 있으며 처음에는 벨로스터 N 이 아닐까 예상했다가 크기를 포함해서 코나만의 디자인 특징을 발견하게 되어서 코나 N으로 현재까지 예상하고 있습니다.
틀릴 수도 있으니 가볍게 참고해 주세요! 만약 코나 N이라면 작은 거인이라고 표현해야 할 만큼 작정을 하고 출시가 될 것 같습니다.
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▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 구독자님
또한 국내에서 르노삼성의 캡쳐와 같은 차량도 테스트 중인 모습이 포착되었습니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 구독자님
해외에서 테스트 중인 차량과 위장막 테스트까지 동일한데, 국내 출시를 앞두고 막바지 테스트가 진행 중인 것으로 예상됩니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 구독자님
새롭게 출시될 카니발과 코나 페이스리프트, 싼타크루즈 등의 제보로 많이 해주시고 있어서 큰 도움이 됩니다. 감사합니다!
이 밖에도 저도 파악할 수 없는 다양한 차량들을 제보해 주시고 계신데, 제가 최대한 파악해서 영상에 올리지는 않더라도 답변드리고 있습니다.
마지막 사진은 국내에서 포착된 중국형 K5입니다. 자세히 보시면 그릴 디자인이 다릅니다.
국내형과 달리 세로 타입의 그릴로 좀 더 강인한 느낌을 받게 되는데, 이 차량은 국내 K5 보다 훨씬 큰 사이즈입니다.
중국형 K5의 전장은 4980mm로 국내 대형 세단인 K7만큼 큽니다. 참고로 K7의 전장은 4995mm입니다.
휠베이스의 경우도 휠씬 큰데 2900mm로 국내형 K5 2850mm 보다 많이 크고, K7 2855mm보다도 더 큽니다.
중국 시장에서는 K7 급으로 판매가 되고 있습니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 쌈디운전교실
외부 디자인도 국내형과는 전면과 후면부 범퍼의 디자인이 다르고 디테일에서 차이가 있습니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 쌈디운전교실
중국형 K5의 소식이 궁금하다면 지금 보시는 영상 상단에 링크를 연결해 드리겠습니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 쌈디운전교실
중국형 K5에는 국내와 다른 실내 디자인이 적용되어 있는데 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 파노라마 디스플레이가 적용되어 있습니다.
잘 봐두시면 좋을 것 같은데, 이런 디자인이 하반기에 출시될 신형 카니발에 적용될 예정입니다.
▲ SOURCE : 연못구름 채널 / 쌈디운전교실
센터패시아에서 기어 콘솔로 연결되는 디자인도 K7 급이다보니 공조기 하단에 덮개도 제공되며, 컵홀더 덮개도 제공되는 것을 알 수 있습니다.
그레이 색상 인테리어와 잘 어울리면서 국내 K5보다는 한 단계 위급의 차량임을 알 수 있습니다.
이번 영상에서는 제가 최근에 준비하고 있는 영상들이 무엇인지 어쩌면 미리 보기 영상을 알려드리게 된 것 같습니다.
구독자분들께서 소중한 제보를 해주는 덕분에 많은 분들과 정보를 공유하고자 저도 열심히 뛰고 있습니다.
여러분의 인생에서 오늘이 가장 젊은 날입니다. 저 역시도 그렇고요!
늘 감사드리며, 다음 영상으로 인사드리겠습니다.
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