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세상에서 가장 작은 고성능 경차! 내 이름은 UP GTI!

   




세상에서 가장 작은 고성능 경차! 내 이름은 UP GTI !



사진 | 글, 연못구름 


 

 

 

 




  1. 폭스바겐에 폴로 보다 작은 차량이 있다? 고성능 경차! UP GTI!

폭스바겐 자동차를 좋아하시는 분이라도 폴로 아래에 작은 동생이 있다는 사실을 모르시는 분들이 더 많은 것 같습니다. 업!(UP!)은 2011년도에 처음 등장했는데, 전장 3540mm 전폭 1641mm 전고 1489mm로 경차에 해당되는 작은 차체를 가지고 있습니다.





 

▲ 기아차 모닝


국내 경차를 대표하는 모닝의 차체가 전장 3595mm 전폭 1595mm 전고 1485mm인데 전폭만 조금 더 넓고 길이는 더 작은 사이즈를 가지고 있습니다.

   

  




  #. 펀(Fun) 드라이브를 제공하는 고성능 경차! UP GTI!

우리가 알고 있는 경차라고 하면 도심에서 근거리만 가볍게 운전하는 차량으로, 운전의 재미가 없고, 언덕을 힘들게 올라가는 차량이라고 생각할 수 있지만, UP GTI는 경차임에도 불구하고 운전의 재미를 추구하는 자동차입니다.





  #. 무늬만 경차! 펀드라이빙을 위한 경쾌한 몸놀림을 자랑하는 UP GTI!

심장은 직렬 3기통 1.0L 가솔린 터보 TFSI 엔진을 탑재하고 있으며, 최고 출력은 131마력으로 기아차 모닝이 76~100 마력을 제공하는 것과 비교해 본다면 준중형 K3나 아반떼와 비슷한 출력을 자랑합니다.





  #. 경차의 한계를 뛰어넘는 제로백 8.8초! UP GTI!

6단 수동변속기로 정지 상태에서 100km 도달까지의 시간은 8.8초로 절대 기준으로 일반적인 GTI와 비교하면 늦은 수치라고 할 수 있지만, 경차와 비교해 본다면 월등한 유전자임 가지고 있음을 알 수 있습니다.

   




  #. 1세대 골프 GTI 계승자! UP GTI!

자동차의 역사는 골프의 역사라고 할 정도로 골프는 자동차 역사에 많은 영향을 미쳤습니다. UP GTI는 경차임에도 불구하고 시속 200km에 살짝 못 미치는 최고속도를 자랑하며 1070kg의 가벼운 차체 중량을 가지고 있다 보니 굉장히 빠르고 날렵하며, 코너를 돌 때 즐거움을 배가시켜 줍니다. 





그런 이유 때문에 1세대 골프 GTI의 정신적 계승자라는 표현이 잘 어울리는 것 같습니다.





  #. 폭스바겐 골프나 폴로를 연상시키는 디자인! UP GTI!

▲ 폭스바겐 골프




▲ 폭스바겐 폴로


UP! GTI는 동사의 골프와 폴로의 다부진 디자인을 그대로 계승하고 있습니다. 





  #. 군더기 없는 깔끔한 실내 인테리어! 과한 전자장비는 NO! UP GTI!

UP! GTI의 또 하나의 장점은 군더기 없는 깔끔한 실내 인테리어로 과한 전자장비를 탑재하지 않고, 운전의 즐거움을 줄 수 있는 꼭 필요한 장비만 탑재하고 있습니다. 





두툼한 느낌의 기어 레버와 스티어링 휠, 스트라이프 체크무늬 시트가 대표적이라고 할 수 있습니다.




  #. 합리적인 가격! 한화로 1,800만원! UP GTI!

UP! GTI의 3도어 가격은 13,750 유로로 한화로 약 1,800만 원 정도에 구입할 수 있습니다. 운전의 즐거움을 느낄 수 있는 펀 드라이브를 제공하는 경차인데, 매력적인 가격이라고 할 수 있습니다.





작은 차량 크기와 신뢰할 수 있는 품질, 작은 회전반경, 200km에 도달하는 속도감! 도심의 이동 수단으로 최적화된 UP! GTI 같은 차량을 찾기가 쉽지 않을 것 같습니다. 

   





아쉽게도 국내 정부 규체 정책상 UP! GTI 경차 혜택을 받을 수 없기 때문에 사실상 국내에 수입되지 않는 차량이며, 운전의 즐거움을 위해서 수동 변속기를 기존 장착하고 있기 때문에 수동변속기를 선호하지 않는 국내 소비자들의 특성상 한계성을 가지고 있다고 할 수 있습니다.



 

 

1리터의 작은 엔진이 만들어낼 수 있는 기적 같은 기록과 운전의 즐거움까지 느낄 수 있는 UP! GTI! 국내에서도 고성능 경차를 만날 수 있으면 좋겠습니다.

 

 

 

 

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